Francesco ‘Pecco’ Bagnaia en cuerpo a cuerpo contra Marc Márquez, un carrerón de ambos.
Francesco ‘Pecco’ Bagnaia en cuerpo a cuerpo contra Marc Márquez, un carrerón de ambos.

En una memorable batalla de campeones, el italiano Francesco ‘Pecco’ (Ducati Desmosedici GP24) -bicampeón vigente de MotoGP- ganó en el Gran Premio Estrella Galicia 0′0 de España de MotoGP, en el circuito ‘Ángel Nieto de Jerez de la Frontera, por delante del español (Ducati Desmosedici GP23) -séxtuple campeón de la categoría- y del italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP23).

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Bagnaia y Marc Márquez protagonizaron un ‘duelo de campeones’ en la pelea por la victoria en , en la que ambos se vieron inmersos en esa pelea tras el error del primer líder de la carrera, el español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24), que con una mala frenada se fue por los suelos en la curva seis del undécimo giro.

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A pesar de todo, Jorge Martín sigue como puntero de la presente temporada por delante de su nueva escolta, Bagnaia.


Tremenda carrera

El italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24) y el español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP23) protagonizaron un auténtico duelo de campeones en la pelea por la victoria en el Gran Premio Estrella Galicia 0′0 de MotoGP, que acabó en manos del primero por algo menos de cuatro décimas de segundo.


Pelea y sanción

En cuanto a los pilotos baleares, Joan Mir (Honda RC 213 V) finalizó duodécimo, mientras que Augusto Fernández (Gas Gas RC 16) fue sancionado en esos instantes con una doble ‘vuelta larga’ por adelantarse al momento de la salida, que no cumplió, por lo que se le impuso una nueva sanción de ‘paso por la calle de talleres’.

Ambos se vieron inmersos en esa pelea tras el error “garrafal” del primer líder de la carrera, el español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP24), que se fue por los suelos en la curva seis del undécimo giro.

Jorge Martín cae cuando lideraba por delante de Francesco ‘Pecco’ Bagnaia.
Jorge Martín cae cuando lideraba por delante de Francesco ‘Pecco’ Bagnaia.


Caída y lesión

Una de las primeras noticias destacadas de la prueba de MotoGP fue la condición física del español Pedro ‘Tiburón’ Acosta (Gas Gas RC 16), que tenía una caída durante el ‘warm up’ matinal en el que se produjo una sub-luxación mandibular, que en cualquier caso no le impidió disputar la carrera, pero seguramente sí que condicionó en cierta medida su rendimiento físico durante la misma, en la que llegó décimo.

Acosta se fue por los suelos a alta velocidad y su moto se estampó contra las defensas de aire, que reventaron, y un poco por delante de la Gas Gas, el ‘Tiburón’ del Puerto de Mazarrón también se ‘estrelló’ contra las mismas cuando perdían parte de su contenido de aire.


Largada furiosa

Una vez se apagó el semáforo rojo, ante los más de 144.678 espectadores sólo el domingo, hasta un total de casi 300.000 (296.741) espectadores a lo largo del fin de semana (71.989 el sábado y 80.074 los anteriores días), el autor de la ‘pole position’, el español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP23) no falló como en la carrera ‘sprint’ y se puso líder, por delante de Jorge Martín y de Francesco ‘Pecco’ Bagnaia, ambos sobre sendas Ducati Desmosedici GP24, con otro italiano, Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP23), tras ellos.


Martín a la cabeza

Pero al término de la primera vuelta, en la curva de Jorge Lorenzo que da acceso a la recta de meta, Bagnaia superó a Márquez, quien intentó devolver el adelantamiento al italiano a final de recta y se tuvo que ir largo, superado entonces tanto por Bagnaia como por Martín.

Jorge Martín accedía por primera vez al liderato de la prueba en la segunda vuelta y, a partir de ahí, cambió el ritmo para intentar escaparse, pero no logró deshacerse de la presión de ‘Pecco’ Bagnaia y Marc Márquez, a quienes se pegaron tanto Bezzecchi como Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23), lo que situaba a cinco Ducati en las cinco primeras posiciones.

Francesco ‘Pecco’ Bagnaia celebra con su merecido trofeo.
Francesco ‘Pecco’ Bagnaia celebra con su merecido trofeo.


Pasadas de terror

En la vuelta diecinueve, nuevo giro de récord de Marc Márquez (1:37.708), que ya estaba a cuatro décimas de segundo de Bagnaia, y no fue el último, pues al siguiente rebajó el récord hasta 1:37.655.

La emoción fue ‘in crescendo’ hasta que en la vigésimo primera vuelta Marc Márquez lo intentó por primera vez y el campeón en título le devolvió la acción, manteniéndose ambos en paralelo durante varias curvas, pero recuperando Bagnaia el liderato de la carrera.


Otro intento

Nuevo intento de Marc Márquez en la vigésimo segunda vuelta y nueva respuesta eficaz de Bagnaia, con nuevo récord de vuelta rápida y del circuito (1:37.449) en la vigésimo tercera. La tensión entre ambos pilotos se podía ‘mascar’ en el ambiente.

Marc Márquez lo intentó hasta el final, pero no pudo con el vigente campeón, que venció por escasamente 372 milésimas de segundo sobre el español, con el italiano Bezzecchi tercero.

Este es el video del resumen de la carrera, cortesía de Espn:


Martín, puntero

Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP23) consiguió una meritoria cuarta plaza, con Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) quinto y también en los puntos entraron Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), noveno, por delante de Pedro Acosta, Raúl Fernández (Aprilia RS-GP), Joan Mir (Honda RC 213 V) y Alex Rins (Yamaha YZR M 1).

Aún así, con su abandono, Jorge Martín continúa líder del mundial con 92 puntos, pero Bagnaia ya es segundo con 75 puntos y Márquez asciende hasta la sexta posición con 60 puntos.

Marc Márquez no se subía a un podio en seco desde Australia en 2022, cuando fue segundo, si bien en Japón en 2023, bajo la lluvia, acabó tercero.


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